InicioBicicletas eléctricasMotor en rueda delantera, trasera o motor central. ¿Cuál es mejor para hacer eléctrica tu bicicleta?

Comentarios

Motor en rueda delantera, trasera o motor central. ¿Cuál es mejor para hacer eléctrica tu bicicleta? — 28 comentarios

  1. Hola: Estoy interesado en convertir mi bici de carretera en eléctrica, pero tengo algunas dudas ¿me las podrías disipar?
    Yo quisiera una bici que actuara eléctrica cuando yo quiera pudiendo hacer el ejercicio normal sin motor y que actúe cuando yo la manipulara. Yo salgo en un grupo que a veces van durante muchos kms a más de 42 Kms/h, por lo que me cuesta seguirlos entonces es cuando me gustaría que interviniera la ayuda eléctrica, ¿es posible esto?, o sea, ¿podría desarrollar en llano con ayuda de los pedales 45 kms/h?
    Otra, según he leido, para mi bici de carbono lo más simple y fácil de montar sería en la rueda delantera con batería tipo bote para disimular, ¿es correcto? Espero su recomendación. Mi bici es una FOCUS Izalco de carbono Montada en Chimano Ultegra con ejes en la rueda los de siempre, osea, pasantes, quisiera que pudiera alcanzar una velocidad máxima en llano de 45 Kms/h aproximadamente, ¿Cuanto costaría en total? No se donde enviarle fotos.
    Espero su respuesta, gracias anticipadas.
    Saludos cordiales

    • Buenos días, Antonio:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Todos los kits que instalamos tienen ese comportamiento: puedes desactivar la ayuda del motor en cualquier momento y de esta manera no recibir ningún tipo de soporte. El motor es del tipo “brushless”, así que no opone resistencia, con lo que no notarás nada, aparte del peso que añade el kit.

      En cuanto a la velocidad máxima, tenemos kits de hasta 55 km/h con batería de botellero, así que ningún problema. Nos puedes mandar las fotos a info@bikeandroll.es

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  2. Tengo un triciclo Monty 608 quiero instalarle un kit para rueda delantera de 20 pulgadas, tenemos carril bici, ida y vuelta 35 o 40 kilometros, varias subidas que tengo que bajarme algunas veces y por ultimo mi peso 75 kilos.gracias ,Francisco

  3. HOLA ESTOY INTERESADO EN PONERLE AYUDA ELECTRICA A MI BICI..
    SE TRATA DE UNA BICI DE MONTAÑA DE LA MARCA SCOTT 29″ CARBONO DOS PLATOS 10 PIÑONES RIGIDA TALLA L
    ME GUSTARIA QUE ME DIJERAN CUANTO COSTARIA ADAPATARLA PARA QUE ME OFREZCA LAS SIGUIENTES PRESTACIONES;
    UNA AUTONOMIA DE 60KMTS COMO MINIMO PUDIENDO AMPLIAR DICHOS KILOMETROS USANDO, NATURALMENTE, LA AYUDA DE MANERA EXPORADICA.
    LA VELOCIDAD SERIA DE 25 A 40 KMT/H..

  4. Hola:
    Tengo una bicicleta clásica, nunca se me habría ocurrido convertirla en eléctrica, hasta que he visto la foto de la bicicleta clásica de color verde que aparece en esta página.

    Quisiera saber cuánto me costaría ponerle un motor eléctrico, desconozco las diferentes opciones que se pudieran instalar, pero quiero que sea tan discreta como la de la foto, para que no pierda su encanto.

    Saludos.

  5. Tango una bicicleta BH overk en el cuadro pone xacobeo 2010,practicamente nueva, quisiera saber si la puedo tranformar en eléctrica y que me costaria.
    peso 110 kg y tango 67 años he estado mucho años sin utilizarla. Me contestais por email
    Gracias

  6. Hola, tengo una Dahon Vitesse D8. Quisiera ponerle un kit con motor en rueda trasera es posible? . Me instalaríais un acelerador?. Presupuesto, gracias

    • Buenos días, José Luis:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Esa bici se puede convertir sin problemas y queda estupenda :).

      Te hemos enviado un email.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  7. hola.tengo una bicicleta de carretera Trek madonne 6.9ssl quisiera montar un kit eléctrico con batería en el cuadro. los compañeros llevan en la rueda trasera el motor pone 36v 700c el display tiene 5 regulaciones km hora km totales temperatura motor y ttm . la batería 16v 55km hora carga batería de 33.6 a 41.8 batería 42v 3a modelo efficienced ef-16000249. estos datos me los pidió el chico que hable con el.tengo 66 años

    • Buenas tardes, José:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Te hemos enviado un email con el presupuesto del kit solicitado.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  8. Tengo una city 300 quisiera pasarla a elèctrica que kit seria el idoneo tienen canbió de Plató y piñon shimano precio y seria capaç de instalarmelo yo gracias

  9. No se si es aquí donde debo mandar mis cinco estrellas para la magnifica empresa que sois Hace 2 años me intalasteis un kit electrico para mi antigua cannondale He hecho 3mil kilómetros y ni un problema Hoy he tenido un problema en la bateria po rmi culpa y me han dado la solución Vivo fuera y me han evitado tener que mandar la bateria y cargador Enfin amigos que lo haceis MUY MUY BIEN.Gracias

    • Mil gracias, Manuel 🙂

      Encantados de haber sido útiles. Si nos quieres poner el comentario aquí te estaremos eternamente agradecidos :): aquí.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  10. Estoy interesado en un kit de conversión para una bici echa a medida, un poco pesada, me interesa tener una autonomía de mínimo 60 Km a una velocidad de 60Km/h, cuánto podría costar? Es posible realizar el envio a Colombia? Cuanto puede costar el envío?

    • Buenos días, Luis:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Lo sentimos, no hacemos envíos a América. El motivo es que las compañías de mensajería no admiten baterías en sus vuelos.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  11. Hola, me gustaría instalar un kit en mi mtb de carbono, sería para uso en montaña y hasta 80 kilómetros de autonomía. Habrá algún problema en poner motor en la rueda trasera siendo el cuadro de carbono? Gracias

    • Buenos días, Daniel:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      No hay ningún problema en instalar motores en rueda por el hecho de ser una bici de carbono. El carbono es sumamente resistente y admite instalaciones de motores de cualquier potencia. Puede haber problemas por otros motivos, como por ejemplo ejes pasantes en rueda, pero no por ser de carbono. En todo caso, para estudiar si es factible en tu bicicleta necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

      • Buenos días. Mi bici es una mondraker Chrono Pro 29″ del 2016 en la rueda no tiene eje pasante y el eje de pedalier es un bb30, tiene 2 platos 26-36 y 11 piñones 11-40. Salgo por sendas y off tías y solo necesito un poco de ayuda, me gustaría autonomía de hasta 80 kilómetros. Gracias

        • Buenos días, Daniel:

          Gracias por tu interés en Bike & Roll.

          Te hemos enviado un email con una propuesta.

          Un saludo
          El equipo de Bike & Roll

  12. Buenas tardes: tengo una felt nine 2 del 2016 monoplato quisiera ponerle una ayuda, ya que hago rutas de montaña y carriles maximo 80 kilometros podria ponerle algo ? gracias un saludo

    • Buenas tardes, Jorge:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

  13. Hola;

    Tengo una bici MTB Cube rueda 29” y medida cuadro 23” con 2 platos y 9 piñones.

    Me gustaría que recomendarais un kit para hacer 60-80 km teniendo en cuenta mi peso de 115 kg.

    • Buenas tardes, Luis:

      Gracias por tu interés en Bike & Roll.

      Necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.

      Un saludo
      El equipo de Bike & Roll

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