Manual de la pantalla LCD5X color para bicicleta eléctrica. Manejo y configuración.

Te presentamos un potente, moderno y atractivo display, que suma la más completa información a una facilidad de configuración nunca vista en una ebike.

1.- Encendido y apagado del kit. Pulsa el botón de encendido (2) durante un segundo para poner en marcha el kit. Mantenlo pulsado durante un segundo para apagarlo. Si la bici se detiene durante 5 minutos (este tiempo es configurable), el kit se desconecta por sí solo para ahorrar batería. Cuanto está apagado, el equipo no consume energía.

2.- Alternar entre los modos de display. Con el kit encendido, pulsa el botón 2 para alternar entre los tres modos de display.

Modo 1: el indicador 9 muestra distancia parcial (DST), el indicador 7 muestra tiempo parcial del trayecto y el indicador 13 muestra velocidad actual (mph o km/h).
Modo 2: el indicador 9 muestra distancia parcial (DST), el indicador 7 muestra tiempo parcial del trayecto y el indicador 13 muestra velocidad media. El indicador 12 muestra «AVS».
Modo 3: el indicador 9 muestra distancia total (ODO), el indicador 7 muestra tiempo total desde que se instaló el kit y el indicador 13 muestra velocidad máxima alcanzada (mph-km/h) desde que se instaló el kit. El indicador 12 muestra «MXS».

3.- Ajuste del nivel de asistencia. En cualquier modo de display, presiona el botón 1 para subir el nivel de asistencia y el botón 3 para bajarlo. El nivel de asistencia se indica en la posición 14 y su valor varía de 0 (motor desconectado) a 5 (ayuda máxima). Cada vez que se apague o encienda la el equipo, conservará el nivel de asistencia que tenía al apagarse.

4.- Encendido de luces (opcionales). Con la bici encendida y en cualquier modo de display, mantén pulsado el botón 1 durante unos segundos para encender las luces de la bicicleta, si tienes instalado un equipo de luces opcional. Además se activará el testigo 5. Para apagar luces, mantén pulsado unos segundos el botón 1.

5.- Función caminar. En cualquier modo de display, manteniendo pulsado el botón 3 se inicia la función “caminar”, para llevar la bici avanzando por sí sola a 6 km/h mientras se anda. Suelta el botón 3 para detener esta función.

6.- Función crucero. Activada la función crucero (ver configuración del modo crucero), la bici mantendrá su velocidad sin necesidad de pedalear. Una vez habilitada la función de crucero y siempre que la velocidad sea superior a 7 km/h, mantén presionado el botón 3 durante unos segundos y el motor mantendrá la velocidad. Frena (con manetas de corte instaladas), acelera (con acelerador instalado) o pulsa cualquier botón para desactivar este modo.

IMPORTANTE: no se recomienda usar la función de crucero si no se han instalado las manetas de freno de corte. Ten en cuenta que la activación del modo crucero inhabilita el modo “caminar”.

7. Acelerador. Cuando se acciona el acelerador (optativo) se ilumina el indicador THROTTLE del display, en la posición 15.

8.- PAS. Cuando la bicicleta se mueve en modo de asistencia al pedaleo, el indicador PAS del display se ilumina.

9.- Borrar datos parciales. En el modo de display 1, y al menos 5 segundos después de haber arrancado la bici, presiona simultáneamente los botones 1 y 3. Las cifras (DST, posición 9) y (TIM, posición 7) parpadearán; pulsa el botón 2 y se pondrán a cero. Si no se pulsa el botón 2 antes de 5 segundos, la pantalla volverá a su posición original.

En el modo de display 2 y 3, pulsar ambos botones simultáneamente produce el mismo efecto, pero no parpadea nada en el display.

10. Indicador de carga de la batería. Cuando la carga de la batería es superior al 70%, se encienden las cuatro celdas de potencia del medidor, cuando las capacidades de la batería caen, dichas celdas se van apagando. Cuando la carga es inferior al 15%, las cuatro celdas están totalmente apagadas. Cuando el controlador está apagado debido al voltaje insuficiente, el marco de visualización de energía parpadea, indicando que el vehículo no tiene voltaje y está esperando el apagado.

11. Conector de carga USB. Utiliza el conector 16 en combinación con un cable adecuado, para cargar un dispositivo USB de 5 V.

Configuración

A diferencia de la mayoría de pantallas para ebikes, la LCD5X tiene una visualización específica de la configuración; todos los parámetros se configuran desde un mismo lugar.

Para acceder, enciende el equipo, y antes de que pasen 5 segundos, pulsa simultáneamente los botones 1 y 3.

Para moverse por los diferentes parámetros, emplea los botones 1 y 3. Cuando el parámetro a cambiar quede destacado, pulsa el botón 2. Para cambiar los valores del parámetro, pulsa 1 y 3, y para confirmar pulsa el botón 2.

Si no se opera en la pantalla de configuración durante un minuto, la pantalla volverá al modo normal.

Cuando hayas cambiado todos los parámetros que precises, pulsa durante un par de segundos el botón 2 para guardar y salir del modo de configuración.

Parámetros Básicos

Limitación de velocidad (LIM). Esta opción es muy útil en ciertos vehículos donde por diversas causas puede ser conveniente limitar la velocidad máxima (por ejemplo, un triciclo destinado al transporte de personas con movilidad reducida). La limitación de velocidad no limita la entrega de potencia, sólo la velocidad máxima que el motor puede alcanzar y en todo caso, ésta, como mucho, será la nominal del motor. Es decir, establecer un valor no implica que el motor vaya a alcanzarla.

Diámetro de la rueda (DIM).

Sistema de unidades (UNT). Este parámetro permite combinar las medidas del sistema métrico y las imperiales, según la siguiente tabla:

Modo de configuración avanzado (“P”)

P1. Relacionado con el funcionamiento interno del motor. Estos son los valores correspondientes a los kits Ciclotek.

P2. Velocímetro. Los kits Platinium y BPM de CicloTEK, llevan instalado un sensor de velocidad que marca la velocidad incluso cuando el motor está en nivel asistencia 0. En estos casos el parámetro P2 debe estar configurado en 1. Los kits Nitro y Reverse necesitan que este parámetro esté configurado en 0. En ese caso el sistema hace un cálculo aproximado de la velocidad en función de las revoluciones del motor.

P3. Configuración del nivel de asistencia. Si su valor es 0, el kit asistirá en niveles de velocidad, es decir, dará una velocidad fija por cada nivel de asistencia. Si se configura en 1 (valor por defecto), asistirá en niveles de potencia (una potencia fija por cada nivel de asistencia). Además, si con este valor en 1, el acelerador ayudará también en función del nivel de asistencia.

P4. Acelerador. En el valor 0 (por defecto), el acelerador funciona siempre (salvo que el nivel de asistencia esté situado en cero, en cuyo caso, lógicamente no funcionará). Si está configurado en el valor 1, el acelerador sólo actuará si se ha comenzado a pedalear (para que funcione es necesario tener instalado el sensor de pedaleo PAS). Este parámetro P4, en combinación con el parámetro C, permite la configuración avanzada del acelerador (ver más adelante la configuración avanzada C4).

P5. Configuración del indicador (5) de carga de la batería. Su valor por defecto es 0, que muestra la tensión de la batería en el momento. El resto de niveles hace una medición inteligente de la carga de la batería, es decir, el indicador 5 muestra una interpretación inteligente de la carga de la batería, relacionándola con el consumo actual. Por ejemplo, no mostrará el mismo número de rayas si el motor está en el nivel 1 o en el 5. En el 1 mostrará más porque interpreta que con la carga actual tendremos mucha más autonomía que al 5. La configuración adecuada es entre 5-15; el valor estándar es 12, que mide la carga de la batería cuando está funcionando (sometida a descarga). Con el kit encendido pero sin funcionar puede hacer que en la pantalla la batería aparezca como descargada.

Modo de configuración avanzado “C”

La configuración avanzada C tiene 14 valores (C1 – C14). Los resumimos en esta tabla.

C1. Configuración del sensor PAS. En los kits de Cilclotek, el valor «2» es para ejes de cuadradillo. El valor «7» para sensor de eje hueco, hollotech, V12 o «Easy Split».

C4. Configuración avanzada del acelerador. Combinando los parámetros P4 y C4 se puede configurar el acelerador, según la siguiente tabla.

C5. Limitación del amperaje máximo de salida del controlador. Esta operación es útil para aumentar la autonomía del equipo (ya que reduce el consumo del motor), para emplear baterías con bajas tasas de descarga («C») o para prolongar la vida útil del motor, ya que limita su potencia máxima. Se configura con el parámetro C5 de acuerdo con los valores de la siguiente tabla. La limitación máxima se establece con el valor 3 y la mínima con 10 (sin limitación).

C7. Modo Crucero. Para poder activar la función de crucero, este parámetro ha de estar configurado en el valor 1.

C9. Contraseña. Los Kits de CicloTEK y otros, permiten establecer una contraseña sin la cual el equipo no funcionará. Para establecer la contraseña establece el valor C9 en 1. Pulsa el botón central (2) para configurar una contraseña numérica. Parpadearán las tres columnas de la derecha de la pantalla.

La contraseña se establece secuencialmente de izquierda a derecha; pulsa los botones de subir o bajar asistencia hasta llegar al dígito deseado y luego pulsa el botón central para confirmar el número y cambiar de columna. El rango de contraseñas es de 000 a 999. Cuando termines de establecer la contraseña pulsa el botón central.

Precaución: no olvides la contraseña ya que no puede reestablecerse. Si no la recuerdas, deberás probar uno por uno todos los dígitos hasta dar con ella, o reemplazar la pantalla .

C10. El parámetro C10 permite resetear la pantalla y establecer los valores de fábrica. El valor por defecto es “n”. Configúralo a “y” para restablecer los valores a los de fábrica y mantén el botón central pulsado durante tres segundos para confirmar.

C11. Compatiblidad con controladores antiguos.

C12. Voltaje de corte del equipo. La pantalla LCD5X permite ajustar el voltaje de corte de la batería, es decir ajustar el voltaje de la batería en el que el equipo se detiene y requiere cargar la batería. Aumentando el voltaje de corte podemos aumentar la vida útil de la batería a cambio de disminuir la autonomía del equipo. El valor por defecto es 4, y los voltajes de corte en función del valor del parámetro se ven en la siguiente tabla.

Valores de los parámetros avanzados L

L1. Los parámetros L1 son aplicables al controlador automático de bajo voltaje, según estos valores:

L1 = 0, el controlador automático de bajo voltaje se selecciona automáticamente.

L1 = 1, el valor de baja tensión del controlador automático es 20 V.

L1 = 2, el valor de baja tensión del controlador automático es 30 V.

L1 = 3, el valor de baja tensión del controlador automático es 40 V.

L2. Es útil para motores de alta velocidad. El valor predeterminado es 0. No útil para los kits CicloTEK y en estos equipos no se debe cambiar.

L3. Es útil en controladores de modo dual. El valor predeterminado es 1. N No útil para los kits CicloTEK y en estos equipos no se debe cambiar.

L4. Ajuste del tiempo de retraso del apagado automático de la pantalla cuando el equipo no se está usando, el valor predeterminado es 5, y el rango de ajuste es de 5-120 minutos.

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