Quiero convertir mi bici en eléctrica

Kit eléctrico convertir bicicleta

Somos mucho más que un taller de bicicletas ¡ven a vernos!

Kit eléctrico 250 rosca


Quiero convertir mi bicicleta en eléctrica

kit eléctrico 250 rosca

Kit BNR 1 11Ah

498,95€

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Kit BNR 1 16Ah

723,90€

kit eléctrico 250 rosca instalación

Instalación

145€

Convertir bicicleta en eléctrica

Despues de innumerables instalaciones de motores en bicicletas hemos conseguido la instalación perfecta. Se puede instalar un kit eléctrico con un motor de 250 W de potencia nominal y 5 niveles de ayuda (más el cero). Las potencias que conseguirás con la ayuda al máximo serán de 540 W o de 612 W (según el controlador que se instale de 15 o 17 amperios), y la velocidad máxima nominal, de 25 km/h sin limitador, así que, en la práctica, podrás conseguir unos kilómetros más de velocidad punta y, sobre todo, no sufrir el desagradable efecto de la desconexión a los 25 km/h. La instalación de este motor no requiere ninguna modificación estructural de la bici.

Lo que siempre recomendamos para esas bicis es un kit con motor de 250 W. Este motor te ayudará de sobra en los momentos que lo necesites. Tiene 5 niveles de ayuda, y en el nivel 5 desarrolla una potencia de 540 W así que podrás subir paredes verticales. La velocidad máxima es de 25 km/h sin corte, así que te ayudará hasta 28-29 km/h. El motor es de última generación, del tipo 'brushless' (sin escobillas).

El kit es de la marca CICLOTEK. Esta marca es, con diferencia, la que más instalamos, es económica y da unos excelentes resultados de durabilidad. La batería (lo más caro del kit), es de primera calidad y te durará entre 5 y 7 años siguiendo algunas precauciones. Son kits incombustibles que tiene una garantía de 2 años, al igual que la instalación. La batería tiene 1 año de garantía al considerarse un consumible.

La instalación del kit no requiere ningún cambio estructural de la bici, así que la electrificación es absolutamente reversible. Además, la bici conserva la capacidad de plegado al 100% sin necesidad de quitar ningún elemento.


Componentes básicos de un kit de conversión.

Motor

Disponemos de la más amplia gama de motores para instalar en la rueda delantera, trasera o en posición central (en el eje de pedaleo). Podemos instalar motores desde 250 W (0,33 CV) hasta 1.000 W (1,34 CV).

Batería

Si el motor son las piernas de tu bicicleta, la batería es el corazón: es el elemento más caro y a la vez el más delicado de una bicicleta eléctrica.

Controlador

Es el cerebro de tu bicicleta. Es una caja estanca, del tamaño de un paquete de cigarrillos, en la que se aloja la electrónica para que el motor funcione como un reloj.

Acelerador

Aunque la ayuda del motor eléctrico se regula automáticamente, hay personas que prefieren llevar un acelerador para tener mayor control sobre la tracción.

Pantalla

¿Te gustaría conocer la velocidad máxima que has alcanzado en tu bici o la velocidad media de un recorrido? Desde los más sencillos a los más completos, el ordenador puede llegar a ofrecer toda la información que necesites: velocidad, la potencia entregada etc...

El ordenador se instala bien a la vista en el manillar y la botonera, si es exenta, se coloca junto a la maneta para que sea fácilmente accionable.

Sensor de pedaleo

Este componente se instala en el eje de los pedales y detecta cuando están en movimiento con objeto de activar el motor.