Un kit de alta gama para bicicletas de carretera
Kit M15 EFF ULTRALIGHT 400W HSS de QB Bike
El kit M15 EFF ULTRALIGHT 400W HSS de QB Bike, especialmente diseñado para bicicletas de carretera, es capaz de lanzar tu bicicleta hasta los 50 km/h gracias a su potente motor de 400W montado en la rueda trasera, que, opcionalmente, puede ser instalado en una llanta de carbono.
Este kit, como todos los fabricados por QBBikes, es de la más alta calidad, y dispone de una garantía de 2 años para los componentes y 1 año para la batería.
Su batería de 10,5Ah con celdas de Li-Ion PANASONIC/SANYO 3C (sin efecto memoria), permite una autonomía de entre 40 y 80 km según el nivel de ayuda. La batería tiene forma de botella, por lo que queda perfectamente disimulada en el cuadro.
El display dispone de 5 niveles de ayuda además de la información del nivel de carga de la batería, velocidad y hora.
Este kit tiene un precio aproximado de 1.290 euros y es una fantástica opción para usuarios muy exigentes aficionados a la bicicleta de carretera.
¡En bike & Roll te lo podemos instalar!
No he visto precios. Podías enviarme un presupuesto que no rebase los mil euros? Gracias.
¿es posible comprar un cuadro de carretera con motor central más batería.
Hola Fernando.
Si es posible.
Llamanos o envianos un email a info@bikeandroll.es
Un saludo gracias.
El equipo de Bike & Roll
hola, tengo una bici Trek 2013 4500 D y me gustaría convertirla en eléctrica. la quiero para viajar y hacer unos 50/60 km al dia. Llevaria alforjas con peso.
Que me recomendais, precio y cuánto tiempo necesito para que se pueda hacer!!!??
muchas gracias, anna
quisiera convertir mi bici de montaña en una electrica, y quisiera saber cuanto puede costas, y si merece la pena hacerlo
Hola Miguel:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Por favor, mándenos un email a info@bikeandroll.es
sobre que precios estan los kis y la fibilidad que tienen
Hola Miguel:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Aquí tienes nuestro catálogo: http://www.tallerbicicletasmadrid.com/catalogo-kit-bicicleta-electrica.html
Hola quisiera ponerle un kit a mi bicicleta de montaña pero tengo un problema según me dicen por aquí al ser de carbono y tener ruedas pasantes no me lo pueden poner pues la estrene el día de Reyes y por problemas de asma y alergia me ahogo bueno es una KTM miryon prestige bueno la consulta es la siguiente la bici está completamente nueva tendrá unos 25 kilómetros más o menos ustedes pueden hacer algo si es así me gustaría me lo notificasen y si no me quedaría una de ustedes siempre y cuando estuvieran interesados en quedarse la mía talla s grupo xt etc sin más espero que me digan algo gracias tlf no 635456495 un cordial saludo
Hola Juan Manuel:
Últimamente estamos experimentando con éxito montajes con ejes pasantes, pero necesitaríamos ver la bici. Si vives en madrid, tráenosla cuando quieras. Si no, mándanos fotos (especialmente de detalle de la zona de piñones de la rueda trasera) a info@bikeandroll.es.
Gracias
El equipo de Bike & Roll
Buenas:
Para una Look 566 del 2010 de carbono de carretera,me gustaria ponerle un motor central de 25 km/h sin acelerador,que funcione solo si pedaleo…
Autonomia maxima?
Seria fragil por ser de carbono?
Mejor en una BH Galibier 2003 de aluminio con horquilla de carbono?
Opciones?
Gracias y saludos
Gracias, Antonio:
Te hemos contestado en tu email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Buenas tengo una bici de montaña es una focus raven de carbono y quisiera ponerle un kit eléctrico que puede costar más o menos
Hola Óscar:
Tenemos kits desde 445 euros. Además, por la instalación cobramos 145 euros. Por favor, si necesitas más información, escríbenos a info@bikeandroll.es
Gracias
El equipo de Bike & Roll
buenas tardes
Me gustaria montar kit electrico a una bici de carretera BH QUARTZ de este año, que kit me aconsejáis, que tal quedaría instalado?
Esta bici la utilize para ir al trabajo por carril bici, hago 80 kms al dia
Podría ver alguna bici que hayais convertido a eléctrica para saber como quedan?
gracias y saludos
Ismael
Hola Ismael:
Aquí tienes una galería de imágenes: https://www.tallerbicicletasmadrid.com/blog/fotos-bicis-convertidas-electricas-kit/
Para unos 80 km, te recomendaríamos una batería de 14,5 Ah. Tendríamos kits de estas características a partir de unos 640 euros. La instalación tiene un precio de 145 euros. Además, tanto la recogida como el envío, si quieres que te la recojamos, tienen un precio de 25 euros por trayecto (50 en total). si quieres más información, escríbenos a info@bikeandroll.es.
Gracias.
El equipo de Bike & Roll
Muchas gracias por la información
Voy a ver cuál me viene mejor
Saludos
Si necesitas más ayuda, no dudes en contactarnos en info@bikeandroll.es.
Gracias
El equipo de Bike & Roll
hola tengo 71 años y me cuesta seguir a la banda se podria poner un motor en una rueda de carbono de 50 con buje shimano de 10 v precio por favor muchisimas gracias
Hola Jorge:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Tengo una bicicleta pinanerllo price de carbono ruedas CIPP 404 de cibierta y el grupo campagnolo super récord de 11 mecánico, x problema de una arritmia q me ha dado me van a limitar mucho de andar en bicicleta, es posible colocar un motor eléctrico sin acelerador.
Buenos días, Aníbal:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
buenos días, tengo una specialized roubaix 2017 con frenos de disco , se puede montar kit de ayuda?
Salidas de fin de semana de mas de 80 km.
Gracias.
Buenos días, Joan:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Tengo una bicicleta especialite modelo rube con eje pasante de 12 y freano de disco sepuede poner notor en el eje trasero
Buenos días, Ramón:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Tengo una GIANT PROPEL ADVANCED DISK SL 0 en carbono. estaba interesado en poner ayuda asistencia pedaleo pero me han comentado que con ejes pasantes no se puede poner. el manillar es plano. La talla es S
Buenos días, Esteban:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Efectivamente, con ejes pasantes no se puede instalar motor en rueda. ¿Tu bici los tiene así en ambas ruedas?
Quizás sí se pudiera instalar un motor central. ¿Nos podrías mandar fotos de tu bici a info@bikeandroll.es? Necesitaríamos: vista general, detalle de la rueda trasera en la zona de piñones y detalle de la zona de pedales, estas dos últimas desde el lado derecho. También una de la zona del pedalier desde la izquierda.
¡Gracias!
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Buenas me gustaria saber si estos kits llevan el limitador a 25 km muchas gracias
Hola Adrián:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
El de esta página no tiene limitación. DisPonemos de kits sin limitación con velocidades máximas de hasta 55 km/h.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll.
Un motor para hacer entre 120 y 150 kmtrs sin dejar de pedalear, purdes pasarme presupuesto incluido llanta trasera reforzada.
Gracias
Buenas tardes, Rafel:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola, cuanto me costaría un kit de rueda trasera para poder hacer sobre 150 km. La bici es de carretera.
Hola Francisco:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Me gustaría saber si en Tenerife tienen tienda ya que estoy muy interesado
Buenas tardes Luis:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Lo sentimos, no tenemos taller en Tenerife. No obstante sí hacemos envíos de kits a las Canarias y podemos ayudarte a instalarlo. Si deseas más información, por favor, envíanos un mail a info@bikeandroll.es o llámanos al 911 427 793.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
La rueda trasera es perfil de 60 se puede aprovechar para montar motor rueda trasera?
Hola:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Para poder aprovechar la llanta para instalarle el motor, es necesario que la rueda tenga 36 radios. En todo caso el kit de esta página viene opcionalmente con llanta de perfil 60.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Buenos días, tengo una Pinarello F10 para instalar un kit para autonomía 100 a 120 kms y con 400 o 500 W de motor velocidad máxima 50 kms. Otra cosilla se puede aprovechar la rueda trasera q tengo perfil 60? .. Gracias un saludo
Hola Andoni:
Gracias por tu interés en en Bike & Roll.
Para aprovechar tu llanta de perfil 60, ésta tendría que tener 36 radios. En ese caso, habría que radiar el motor en tu llanta. En todo caso, el kit de esta página se ofrece como opción con rueda de perfil 60.
Te hemos enviado un email sobre la conversión.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
tengo interes entransformar mi bici alectrica tiene cuadro de titanio 9 velocidades casste campanolo recorridos ede 30-50 kms 3 v4ce semana eje ruesa ttp titanio
Buenas tardes, Antonio:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Muy buenas quería saber si puedo convertir una Merida one forty de carbono en una eléctrica
Buenos días David:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola buenas soy propietario de una giant propel advanced de carbono quisiera saber si le puedo colocar algún kit con autonomía sobre 100 -120km llevo también ruedas mavic carbon exalith
Si me podéis pasar distintas configuraciones opciones y montajes
Muchas gracias
Buenos días, Diego:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Necesitamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll.
hola no me llego el correo
te lo vuelvo a pasar para que me pases la informacion
gracias
Hola Diego:
Te lo hemos reenviado. Mira en spam, por si acaso. 😉
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Muy buenas.tengo una bici de carretera de 14 años y por un problema en la pierna no puedo hacer fuerza.Me gustaria convertirla en electrica y me ayude a andar por encima de los 25km/h.He visto el kit M15 EFF.Yo peso 85kg y me gustaria saber la autonomia y si compensa convertirla en electrica o es mejor directamente comprar bici electrica.Y si compro bici,las hay sin la limitacion de 25km/h.Muchisimas gracias y un saludo
Buenas tardes, Íñigo:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Nosotros creemos que siempre es mejor convertir una bici que comprar una eléctrica de fábrica, entre otras cosas porque el kit lo tienes para siempre y lo puedes trasladar a otra bici si cambias. Aquí tienes nuestros motivos: https://www.tallerbicicletasmadrid.com/blog/mejor-transformar-bici-kit-comprar-una-electrica.
Tenemos kits de hasta 55 km/h y con la autonomía que desees, hasta 250 km en nivel medio de ayuda. Si quieres, coméntanos un poco la velocidad y autonomía que esperas de tu eléctrica y te proponemos algo.
Si compras eléctrica de fábrica, lo normal es que tenga limitación de 25 km/h.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Quiero poner un kit con motor en rueda trasera de 400 W, 40 Voltios y 17,5 Ah en una bicicleta de cuadro de acero Columbus- Nemo.
En mi tienda habitual (que no se dedica a este tipo de montajes) me han dicho que estos kit montados en cuadros tradicionales de carretera, no reforzados, pueden romper las patillas, el propio cuadro… porque no soportan la fuerza ejercida por el motor en un cuadro que no está diseñado para ello. Y que debido a esas roturas ha habido accidentes.
¿Alguien conoce algún caso?
Gracias si me aportáis alguna experiencia o conocimiento de algún caso cierto.
Gracias
Hola Roberto:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Efectivamente, un motor instalado en una bicicleta ejerce una fuerza sobre el cuadro, al igual que la ejerce un ciclista, y en un momento dado cabe la posibilidad de que esta fuerza puedan partir un cuadro. No obstante no es una situación normal: la misión de un cuadro es precisamente soportar esfuerzos y por lo tanto están diseñados para esto. Nosotros hemos instalamos motores desde el año 2012, y en este tiempo hemos visto un solo cuadro roto y aún no sabemos si fue por la acción de un motor o por cualquier otro motivo ;).
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola, tengo bici carretera y la reconberti con alforjas ruedas 23 de anchas y quisiera poner sistema electrico, cual podria poner que precios serian
saludos de la ciudad del turia
Buenos días, Ramón:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola soy Antonio. Queria convertir mi bicicleta SCOTT SPEEDSTER CX 10 DISC de ciclocross en electrica. Por favor me podrian decir cual me sugieren. Nesitaria buena asistencia en subidas y autonomia.
Gracias, espero vuestra respuesta
Buenos días, Antonio:
Gracias por tu comentario.
Necesitaríamos un poco más de información. Te hemos enviado un email.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Que clase de llanta manday es para bici de carretera es de aluminio o carbón mi bici tiene campanolo zonda de aluminio
Hola José:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Depende del kit. Lo más habitual es que el motor venga en llanta de aluminio, aunque algunos kits ofrecen como opción llanta de carbono.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll.
Con la llanta de aluminio cuenta es la diferencia. Y cual esla que recomendaría ustedes cual es la mejor de aluminio o carbón.
Hola Jose:
Las llantas de carbono son caras y por lo tanto sólo las recomendaríamos para usos de alto rendimiento. Para un uso normal de un ciclista medio, suele bastar con llantas de aluminio.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola esta mañana los es llamado para poder hacer el pedido pero no hay nadie en fabrica o tienda es que estay de vacaciones. Espero una respuesta un saludo
Hola José:
Nuestro número es 911 427 793. Te atenderemos encantados durante nuestro horario de atención telefónica, de lunes a viernes, de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:00 horas y los sábados, de 10:00 a 14:00.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Hola!!
Mi nombre es Mario. Actualmente tengo una BH EVO 29 con motor trasero de 250w y batería de 500Wh. Estoy encantado con la bici, incluso la reprogramé a la baja para conseguir mayor autonomía a consta de menor asistencia. Así estoy consiguiendo autonomías próximas a los 100km con 1800/2000 de desnivel. Todo esto contando con que mi peso ronda los 95kg. El problema es el desorbitado peso de la bici hace que el uso del motor haya de ser continuo ante la más mínima pendiente. Estoy pensando en comprar una rígida de XC (como siempre he tenido) y electrificarla, de forma que pudiera usarla con y sin batería. ¿Cuál sería el aporte de peso mìnimo para unas prestaciones similares a que tengo actualmente? Y contando que la ayuda en este caso sería mucho más puntual.
Gracias de antemano
Un saludo
Hola Mario:
Gracias por tu comentario.
Calcula que un kit con las prestaciones de la EVO te va a añadir unos 6 kg a la bicicleta.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll
Me llamo francisco , tengo una bici Orbea Orca con grupo Shimano electronico frenos de zapata y ruedas de carbono de 50 Cosmic y estoy muy contento con mi bici , pero tengo 81 año y por problemas de arrimias me han limitado las salidas . ahora mi pregunta es que es mejor transformarla en electrica o venderla y hacerme una ya montada de la casa.
Buenos días, Francisco:
Gracias por tu interés en Bike & Roll.
Nosotros creemos que es siempre mejor transformar una bici que comprar una eléctrica de fábrica, entre otras cosas, porque a igualdad de precio, instalando el kit obtienes una bici de mucha más calidad y porque el kit lo tienes para siempre y lo puedes trasladar a una nueva bici si cambiaras. La bici que tienes es buena, así que si es la bici que usas y con la que estás cómodo, no lo dudes. Si quieres leer los motivos por los que es mejor transformar una bici que comprar una eléctrica, los tienes aquí: https://www.tallerbicicletasmadrid.com/blog/mejor-transformar-bici-kit-comprar-una-electrica.
Te mandamos una propuesta, pero me temo que has puesto mal el correo electrónico.
Si nos mandas un email a info@bikeandroll.es, te atenderemos encantados.
Un saludo
El equipo de Bike & Roll