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Bike & Roll - Preguntas frecuentes sobre kits de conversión a bicicleta eléctrica
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Preguntas frecuentes sobre la conversión a bici eléctrica

¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica?
¿Se puede convertir cualquier bicicleta?
¿Qué peso añade el kit a mi bicicleta?
¿Dónde se instala el motor?
¿Mi nueva bicicleta eléctrica requerirá algún tipo de mantenimiento?
¿Qué autonomía tendrá mi bicicleta eléctrica?
¿Cómo elegir mi kit?
¿Cuánto cuesta instalar un kit de bicicleta eléctrica?
Vivo fuera de Madrid. ¿Cómo es el procedimiento de recogida y envío?
¿Puedo financiar la conversión?
¿Cuánto me costará desplazarme en mi bicicleta eléctrica?
Si me quedo sin bateria durante el trayecto, ¿debo dejar de usar la bici?
¿Cómo se carga la batería? ¿Cuánto tarda en cargarse?
¿Qué vida útil tendrá la batería de mi bici?
¿Puede llevar una bicicleta eléctrica un acelerador como si fuera una motocicleta?
¿Una e-bike sigue siendo legalmente una bicicleta?

¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica?

El kit de transformación dispone de un elemento llamado sensor de pedaleo, que permite al sistema detectar que los pedales están en movimiento para poner el motor a funcionar. La sensación es la de ser empujado mientras circulas, de manera que te resulta mucho más suave cualquier desplazamiento. Además, puedes regular este empuje para que la ayuda sea mayor o menor.

Si quieres saber más sobre el funcionamiento de una e-bike, consulta nuestro blog.

¿Se puede convertir cualquier bicicleta?

Podemos convertir el 99% de las bicicletas, desde viejas clásicas a modernas bicis de montaña.

¿Qué peso añade el kit a mi bicicleta?

Depende del tipo de motor y de la batería, pero está alrededor de 4 Kg.

¿Dónde se instala el motor?

El motor se instala en el buje de la rueda delantera, de la trasera o en el cuadro, en el eje de pedaleo. A la mayoría de nuestros clientes y clientas les recomendamos la instalación del motor en las ruedas, porque es más económico. El motor central, más caro, lo solemos recomendar, por ejemplo, en bicicletas de montaña con un uso frecuente en caminos duros campo a través.

¿Mi nueva bicicleta eléctrica requiere algún tipo de mantenimiento?

Ninguno. Tendrás que hacer las revisiones habituales que requiere cualquier bicicleta, pero los componentes específicos de la bici eléctrica no necesitan ningún mantenimiento.

¿Qué autonomía tendrá mi bicicleta eléctrica?

La autonomía de tu bicicleta depende de muchos factores: del tipo y el estado de la batería, del estado general de la bici, del uso que le des... En términos generales, podemos decir que, con una batería de 9 Ah a plena carga y un motor de 250W, tu bici te permitirá hacer unos 65 kilómetros. Cada 2 Ah adicionales te permitirán unos 15 Km más.

En nuestro blog tienes un artículo con consejos para aumentar la autonomía de tu ebike.

¿Cómo elegir mi kit?

En Bike & Roll estaremos encantados de ayudarte a elegir el kit que mejor se adapte a tus necesidades. Mientras tanto, puedes mirar esta guía.

¿Cuánto cuesta instalar un kit de bicicleta eléctrica?

Al 90% de nuestros clientes y clientas les recomendamos la instalación de un kit básico con un motor de 250W y una batería de 9Ah. Este kit permite desplazamientos urbanos o por caminos sin grandes dificultades y tiene un precio dese 438,95 euros. Si quieres saber más sobre este kit, consulta esta entrada de nuestro blog.

La instalación Premium tiene un precio de 145 euros. La instalación especial —que incluye el empleo de soldadura en lugar de clemas en los empalmes, el embutido de los cables en el cuadro, y el ajuste al mínimo de la longitud de éstos—, tiene un precio de 245 euros.

Si te has comprado un kit y quieres que te lo instalemos, también lo hacemos ¡consúltanos!

Vivo fuera de Madrid. ¿Cómo es el procedimiento de recogida y envío?

Enviarnos tu bici para convertir en eléctrica o tu batería para reparar es muy fácil. Tienes el procedimiento en esta página.

¿Puedo financiar la conversión?

Sí. Ahora Bike & Roll te ofrece financiación de la conversión ¡al 0%!

¿Cuánto me costará desplazarme en mi bicicleta eléctrica?

El coste de cargar una batería de 9Ah es de unos 4 céntimos de euro. Y dado que esta carga te permite unos 50 kilómetros, la bicicleta eléctrica es, sin duda, la manera más económica de moverse. Mucho más barato que el transporte público y por supuesto que el coche o la moto. Si quieres saber más sobre el coste de desplazarse en bici eléctrica, consulta esta entrada de nuestro blog.

¿Cómo se carga la batería? ¿Cuánto tarda en cargarse?

La batería se carga como tu móvil u ordenador portátil: mediante un cargador que a su vez ha de conectarse a la corriente eléctrica. Es muy fácil quitar la batería de la bici y subirla a casa. El tiempo de carga depende de muchos factores, pero está en torno a unas 5 horas.

Si me quedo sin bateria durante el trayecto, ¿debo dejar de usar la bici eléctrica?

En absoluto. Las bicicletas eléctricas y las convertidas montan un motor sin escobillas ("brushless" en inglés) y por lo tanto, el rozamiento es mínimo: llevar una bici eléctrica o una convertida con la batería agotada es exactamente igual que una bicicleta convencional (excepto por el hecho de que los componentes del kit añaden algo de peso a la bici).

¿Qué vida útil tendrá la batería de mi bici?

La batería es la pieza más delicada y cara de tu bici eléctrica, pero con las precauciones adecuadas te puede durar unos 4 ó 5 años. Sigue estos consejos:

• La batería sufre degradación irreversible cuando es sometida a altas temperaturas (superiores a los 30º): en días de mucho calor, es mejor dejarla en casa. El frío, aunque reduce el rendimiento, no suele producir daños irreversibles, siempre que la temperatura esté por encima de los 0º.

• Las baterías de litio no tienen efecto memoria y por lo tanto no necesitan periódicamente descargas completas. Tampoco necesitan cargas completas al principio de su vida útil.

• El voltaje óptimo al que debes cargar una batería de 36 V es de 39,2 V, de 50,96 V en baterías de 48 V y de 27,44 V. en las de 24 V. Si no tienes manera de medirlo, carga las baterías hasta el 50-60%. Esto no quita para que las puedas cargar a tope cuando eventualmente necesites autonomía.

• El momento idóneo para volver a cargar la batería es cuando has consumido el 50% de la capacidad total de la batería. Es decir, si la cargaste al 60%, vuelve a hacerlo cuando el nivel llegue al 10%.

• Si habitualmente haces trayectos largos y tu bolsillo te lo permite, sobredimensiona la batería; unos amperios hora de más requieren dinero, pero a la larga vas a ahorrar porque vas a tener más margen de autonomía para poder seguir estos consejos y la batería durará más.

• Usa la bicicleta lo más posible, pero si necesitas guardar la batería durante un período de tiempo prolongado, hazlo en un lugar fresco y seco cargada al 40%.

Si quieres más información, consulta esta entrada de nuestro blog.

¿Puede llevar una bicicleta eléctrica un acelerador como si fuera una motocicleta?

Aunque los aceleradores no están homologados para su uso en una bici eléctrica, podemos perfectamente instalarlos.

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